最近安哥拉和阿联酋EDGE集团的合作挺受关注，双方要搞一个覆盖全国的监控与指挥系统，现在协议已经到最终谈判阶段了。
安哥拉找EDGE合作，不是随便拍脑袋的决定，毕竟边境上的麻烦事已经困扰它挺久了。
安哥拉在非洲西南部，边境线快5000公里，旁边挨着纳米比亚、刚果民主共和国、赞比亚好几个国家。
这么长的边境线，地形还特别复杂，有深山有雨林还有沿海滩涂，想把每一段都管好，难度确实不小。
更头疼的是，边境上不太平，非法移民老往这边跑，还有人偷偷运武器、偷石油资源，这些事不仅让国家安全受威胁，连当地经济发展都受影响。
展开剩余84%AI当“哨兵”
这次和EDGE合作的核心，是建一套以AI为核心的综合边境安全架构。
EDGE集团旗下有个叫BEACONRED的子公司，专门做安全解决方案，这次项目就由它来执行。
这套架构不只是装几个摄像头那么简单，还整合了指挥控制系统和无人监控平台，要形成“智能感知-快速决策-高效响应”的流程。
我觉得这套系统最实用的地方，就是能提升安哥拉的态势感知能力。
简单说，就是边境上不管发生啥动态，系统能实时监测、分析，还能提前预判风险。
比如有人想非法越境，或者有走私车靠近，系统能及时发现，然后快速给出应对方案，让边境执法人员能马上行动。
而且协议里还包含给安哥拉安全人员做培训，帮着升级现有国防基础设施，这样安哥拉以后自己也能维护这套系统，不用一直依赖别人。
这次合作的意向书，是阿联酋总统穆罕默德・本・扎耶德・阿勒纳哈扬去安哥拉首都罗安达访问时签的。
这事儿不只是两个企业的合作，更像是两国在国防和技术领域合作的新起点，以后说不定还会在能源、基建这些领域有更多合作。
本来想单独说说这次合作就完了，但后来发现，安哥拉和EDGE早就打过交道了。
2025年初的时候，安哥拉就跟EDGE旗下的阿布扎比造船公司签了合同，花12亿美元买BR71MkII型护卫舰。
那艘舰能巡逻、能防导弹还能反潜，主要用来保护沿海的石油运输航线，首舰预计2026年就能交付。
现在加上这次的智能监控系统，等于海上有护卫舰，陆地和近岸有AI监控，安哥拉的边境防护算是立体起来了。
边境难题不是一天的事
安哥拉早就意识到边境问题得赶紧解决，这些年没少往里面投钱。
2023年的时候，它就启动了边境警察和海关部队的现代化升级项目。
在重要的边境检查站装了生物识别系统，查人的时候扫个指纹、拍个照，就能准确确认身份，不像以前光靠看证件，容易有漏洞。
还买了无人机用来巡逻，那些人不好走的深山老林，无人机能飞进去盯着，比派人徒步巡逻效率高多了。
沿海地区的防护也没落下，2024年初的时候，安哥拉把沿海的三个雷达站都升级了。
升级之后，雷达能监测的范围从100公里扩大到200公里，不管是非法捕鱼的船，还是偷偷走私的船，都更容易被发现。
这些措施确实有效果，那段时间查获的非法走私燃油案件明显少了。
而且安哥拉还跟非洲开发银行合作过，在边境关键地段建了28个数字化观察哨，每个哨点都装了高清夜视摄像头和红外探测设备。
就算到了晚上，边境上有动静也能看得清清楚楚。
不过问题在于，这些设备和系统之前都是零散的，没有整合到一起，有时候这个哨点发现了情况，跟其他部门沟通还得花时间，响应速度就慢了。
这次跟EDGE合作，正好能把这些零散的资源整合起来，形成一个统一的指挥系统。
很显然，安哥拉自己的国防工业基础不算强，想靠自己研发这么先进的智能系统，难度太大了。
找EDGE这种有经验的国际企业合作，既能快速拿到成熟的技术和设备，还能通过培训学到运维能力，算是个性价比挺高的选择。
更何况，安哥拉作为南部非洲发展共同体的成员国，它把边境安全做好了，还能跟其他成员国共享信息，比如哪些是走私常用路线，哪些是重点监控的非法人员，这样整个区域的边境安全都能跟着提升。
如此看来，安哥拉这次和EDGE的合作，不只是解决眼前的边境麻烦，更是在为长期的安全稳定打基础。
等这套系统落地，加上之前买的护卫舰和升级的执法设备，安哥拉的边境管控能力肯定能上一个台阶。
那些非法移民、走私分子想再像以前那样肆无忌惮，怕是没那么容易了。
而且这种“国际合作+本土能力建设”的模式，说不定还能给其他有类似边境难题的非洲国家做个示范。
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